日前，山東省政府印發(fā)落實《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)先期行動計劃，提出在濟(jì)南、青島、煙臺、威海、日照等口岸實行RCEP“6小時通關(guān)”，暢通中日韓“海上高速公路”，打造面向全國的日韓進(jìn)口乳品、肉類、水產(chǎn)品等冷鏈快線集散中心。
根據(jù)行動計劃，山東將建立RCEP國別商品減稅對比清單，推進(jìn)原產(chǎn)地證書發(fā)放社會化試點，指導(dǎo)全省重點行業(yè)企業(yè)綜合利用關(guān)稅減讓安排，擴(kuò)大汽車及零部件、電子信息、智能裝備、工程機械等高附加值機電產(chǎn)品出口。
在濟(jì)南、青島、煙臺、威海、日照等口岸，對抵達(dá)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所且完整提交相關(guān)信息的RCEP締約方原產(chǎn)易腐貨物和快件、空運貨物、空運物品，實行6小時內(nèi)放行便利措施。支持企業(yè)申請AEO認(rèn)證，對通過AEO認(rèn)證企業(yè)按屬地給予獎勵。
山東將指導(dǎo)企業(yè)利用RCEP原產(chǎn)地區(qū)域累積規(guī)則優(yōu)化供應(yīng)鏈，加大配套零部件項目引進(jìn)力度，吸引以RCEP區(qū)域為出口目的地的歐美光學(xué)儀器、藥品、有機化合物、航空等高科技產(chǎn)品企業(yè)來山東省投資。針對RCEP背對背原產(chǎn)地規(guī)則，建立輻射全國的生產(chǎn)資料和中間產(chǎn)品大市場。
此外，加快青島西海岸國家進(jìn)口貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)。支持濟(jì)南、煙臺、威海、臨沂等市建設(shè)中日韓水產(chǎn)品、食品、日用品、美妝等特色商品集散地。
同時，山東將加快構(gòu)建貿(mào)易物流“黃金大通道”。打造山東半島港口群集裝箱國際樞紐、全球重要的能源和原材料中轉(zhuǎn)基地。增開或加密青島、威海至日本、韓國主要港口的集裝箱班輪。暢通中日韓“海上高速公路”。在全國率先開通中韓陸海聯(lián)運整車試運行，實現(xiàn)“威海港-仁川港-仁川國際機場”陸海“點對點”整車運輸，打造經(jīng)仁川國際機場通達(dá)全球的“3C”帶電類商品出口快捷通道。設(shè)立綠色通道，在中韓液態(tài)奶、辣椒制品等檢驗結(jié)果互認(rèn)合作的基礎(chǔ)上，探索擴(kuò)大到其他食品檢驗互認(rèn)，打造面向全國的日韓進(jìn)口乳品、肉類、水產(chǎn)品等冷鏈快線集散中心。
根據(jù)行動計劃，山東將提高歐亞班列圖定線路開行頻次，力爭2021年開行1700列以上。加快建設(shè)上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心和濟(jì)南、臨沂集結(jié)中心，實現(xiàn)“樞紐對樞紐”貨物集結(jié)。優(yōu)化歐亞班列日韓陸海鐵快線、上合快線，打造離港岸（日韓）-山東港口-中亞全程物流供應(yīng)鏈。此外，加密威海至日本大阪貨運包機，開通青島至大阪、威海至東京貨運包機航線，開通青島至東京、大阪郵政包機航線。
在打造東北亞寄遞物流中心方面，山東將推動濟(jì)南、青島、煙臺、威海國際郵件互換局實現(xiàn)“郵件、快件、電商”及一般貿(mào)易全業(yè)態(tài)業(yè)務(wù)模式一體化。推動與韓國、日本郵政建立國際郵件傳輸機制，威海、煙臺市面向韓國，濟(jì)南、青島市面向日本實施國際郵件“一點清關(guān)”。
[新聞來源：山東商報]
新浪微博
微信公眾號
熱線電話
在線QQ
微信
留言
