印尼國際鐵路與軌道交通展覽會-RailwayTech Indonesia是由印度尼西亞鐵路協會(MASKA)主辦的一場全球B2B和B2G鐵路展貿活動,展會在印度尼西亞雅加達國際博覽會議中心(JIExpo)舉行。RailwayTech Indonesia已成為東盟地區最大的鐵路系統、技術、設備、基礎設施和服務貿易展,上屆展會展出面積達12000平方米,吸引來自28個國家和地區的250家參展商,15000名專業觀眾到會。
印尼是亞洲的重要經濟體,同是也是東盟第一大經濟體和G20集團的成員國。擁有2.3億人口和兩千多萬華僑,是世界第四人口大國,市場潛力巨大。近年來,該國政局穩定,民族和睦,經濟復蘇。但當前印尼國內的交通設備建設仍處于早期發展階段,鐵路交通產業尤其不發達,不僅線路和設備陳舊,鐵路網也不完備,這也導致國內市場經濟發展及人口流動都對發展軌道交通有著迫切的現實需求。印尼軌道交通行業仍處于發展階段,本土企業在軌道交通裝備市場的競爭優勢不大,仍缺少必要的生產技術,而中國已經形成了自主研發、配套完整、設備先進、規模經營的集研發、設計、制造、試驗和服務于一體的軌道交通裝備制造體系,這也使得中國中車、龐巴迪、西門子等龍頭企業在印尼擁有著較大的投資空間。而中國作為印尼最重要的投資來源國之一,交通基礎設施建設也是中國企業投資的重點項目,未來在印尼投資前景也相當可觀。
印尼鐵路市場:
? 中央政府已批準大雅加達到2030年價值571萬億盾(401.2 億美元)的基礎設施項目。
? 交通基礎設施發展需要包括223公里的捷運軌道(目前為16公里)、116公里的輕軌線路(目前為5.8公里)和一個覆蓋2,149公里的快速公交(BRT)網絡(目前為431 公里)。
? 根據印尼交通部《2030年國家鐵路愿景》,印尼鐵路項目將實施至2030年,投資額超過881.6億美元。
? 這筆巨額資金將用于建設輕軌(雅加達、望加錫、棉蘭、泗水、萬隆)、雅加達捷運(fase-2和fase-3)、高速鐵路(萬隆和泗水),全長3,258公里的鐵路線。
? 2030年國家鐵路總體規劃涵蓋蘇門答臘島、加里曼丹島、蘇拉威西島、巴布亞島以及爪哇島和巴厘島的發展。
? 該建筑用于貨運列車和乘客。這些規劃包括3800公里的城市鐵路網。客運機車車輛包括2,839輛機車和34,178輛客車。貨運列車機車車輛包括2,475輛機車和48,364輛貨車
? 印尼鐵路項目更新,雅萬高鐵將成為全長約142.3公里的先進鐵路。雅萬高鐵建設進度已達73%,預計2022年底開通。
? 輕軌將于2022年運營。它已完成約84.7%,預計將于2022年6月開始運營。
? 印度尼西亞政府通過國家鐵路總體規劃 (RIPNAS) 的目標是將國家鐵路網絡增加三倍,目標是在全國范圍內增加11-13%的乘客數量。